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11号线北段二期明年上半年建成 有望实现跨省运营 阅读(584 评论(0)
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shuniu  2012/8/17 10:58:49 回复

上海轨道交通建设指挥部办公室昨天宣布,经过建设者3年多的艰苦施工,轨交11号线北段二期(江苏路站-罗山路站)已进入最后冲刺阶段,明年上半年建成,具备试运营条件。

11号线北段二期起点为长宁区华山路,途经长宁徐汇、浦东新区三个行政区线路长约21公里,设站13座。目前全线土建结构顺利贯通,13座车站在结构封顶后开始进行设备安装和车站装饰施工,全长46.8公里的轨道铺设已完成70%,年内列车将上线调试。

在13座车站中,昨天结构封顶的罗山路站,既是1116号线的换乘枢纽,又是目前上海乃至国内唯一的轨道交通高架枢纽。紧邻罗山路站的川杨河停车场则是国内、最大的车辆基地,将是11号, 线北段二期工程、16号线南段工程、13号线二期工程三线资源共享的车辆基地。

位于市中心华山路、淮海西路口的11号线交通大学站,为11号线和10号线的换乘车站,与正在运营中的轨道交通10号线呈“十字”交叉。目前车站主体内部结构已经、完成,出入口、联络通道以及装修安装施工已经全面展开。年底华山路(淮海西路以南)路段的全部道路交通将恢复,并同时部分恢复华山路(淮海西路以北)的4根车道中的2根车道,专用于公交、大客车、出租车的通行。

另外,轨交11号线的西延伸段(安亭站至昆山花桥站),全长约5.992公里,均为高架线,设兆丰路站、光明路站、花桥站3座车站。目前兆丰路站、光明路站车站已经结构封顶,区间结构的土建完成80%,计划年内结构贯通,明年4月车辆上线调试,2013年9月底具备试运营条件